Avivのウマクシクサ

2013/04/11

引っ越しました。

メッセージの置き場を引越ししてみました。
画像の投稿方法が少し煩雑だったので、こちらがいいかなと思いまして。

引き続きよろしくです。

日本で今のところ一番美味しいと確信の、カムジャタン
요코하마바시에 있는 감자탕

2013/02/11

GWR73sd+OBD12-RD

バイクの頃にもいろいろくっつけてましたが、クルマとなるとやはり細々とした電装品を付けるスペースが有るので、よろず電装クルマと化してしまいました。まずは最近導入したおもちゃ、クルマの状況をいろいろと表示してくれるキカイ、ユピテルの「GWR73sd+OBD12-RD」です。このごろ復活Yupiteruは妙に良い感じの製品を出していて、知らぬ間にリピータとなってしまいました。

これは、第二東名走行中の画面です。追い越し操作では一番右の燃料消費率は300を超えます。
GPSからの正確な時計表示や時報音声案内もいいですね。
表示されいているスピードは、クルマのメーター表示より少し低く出ます。ちなみにGPSベースで表示される速度表示はさらにそれよりも少し低く出ますが、おそらくこれが一番真実に近いでしょう。そのためクルマのメータで100km/h走行をしてると思っていても実際は90km/hくらいしか出ておらず、このキカイ表示では93km/hくらいということになるでしょう。もちろん以上の状況は、今履いている新品近いタイヤの状態で、ということですので、すり減ってくるともっと差が出ることでしょう。
あ、ピンぼけ+手振れ画像ですみません。

このODBというのが非常にスグレモノでして、車内のアクセスしやすい場所にコネクタが装備されていて、「いろ〜んな」信号が取り出せるようになっている、クルマのメーカーを超えた規格なのです。
私のクルマのスピードメーターはセンターに付いているので、前方からあまり視線をそらさずにスピードメーターをチェックできるのが便利、エンジン温度や、燃料消費率など、ま、どうでもいいデータもリアルタイム表示してくれるので、冬場冷えてる時は10分平地を走っても90度の規定温度に達しないとか、急発進のとき300位の燃料消費率なのがエコ運転すると100くらいで十分とか、アイドリング時、Dレンジに入れたままよりNの方が燃料消費率が低いとか、いろいろわかります。

その他燃費関係や他のパラメータも覚えきれないくらい表示できます。もちろんレーダー系や警察関係に敏感なアラート機能も充実しすぎていて、だいぶ省略設定にしています。

いままでこの手の物で遊んだことなかったのですが、そうとう実用的で、ためになる一品です。

2013/01/29

お見舞いに

仕事で知り合い、長くお付き合いさせていただいている方が脳梗塞で入院、との知らせを受け、お見舞いに行って来ました。かなり構えて伺ったのですが、大変勉強になりました。

その入院の方と同期の方から連絡を受けて一緒にうかがったのですが、病室を管轄するナースステーションに声をかけると、ここでお待ちくださいと。どうやら見舞をして良いかの状況を見に行ってくれたみたい。
で、すこしすると、なんとご本人が廊下の角から颯爽と現れました。

「歩いて大丈夫なんですか？」と、思わず訊いてしまいましたが、いつものようにもの静かに「えぇ、まぁ、大丈夫なんです。」と笑顔のお返事。まずは一安心と言ったところです。
同フロアのダイニングコーナーみたいな所に移動して、経緯を伺うことができました。

そもそも健康な方で規則正しい食と呑み（笑）生活をおくっていたところ、突然左目の視野の一部が見えなくなり、何かの目の症状と思いつつ金曜日の夜だし眼科もやってないしということで翌日通院を決定。親戚の医療関係者からの助言により（これが良かった）大病院へ。

心当たりの最寄りは東京医大病院、ということで、フツーに眼科で初診手続きのあと、フツーに30分くらい待って、まずは症状の問診となる。そこでなにかが認識されたらしく、何人か飛ばしで診察の順番となる。

診察で問診やら機器による検査やらを進めると、そこからはトントン拍子で次のステップへ。目には異常が無さそうなことがすぐ判明したらしい。

ここでまた良かったのが、この診断情報は画像を含めすべて電子化され、既に脳関連の部署でもアクセス可能になっていたこと。すぐにMRI, CTスキャンなどとすすみ、「脳梗塞です、即入院です。」との判断になったそうです。早期の入院措置（点滴の嵐）により進行せず退院間近とのことでこれまた一安心。

血液サラサラを再び意識して過ごそうと思う事となりました。

以下は、いかにも病院ならではの自動販売機